城市里一道流动的风景线

10月1日,国庆长假第一天,衡水火车站,长长的公交车站台上挤满了出行的群众。

今年45岁的郑红娟是衡水公交总公司10路队长,也是一名老司机。国庆期间她要与所有营运一线的同事共同坚守在岗位上,为乘客的出行保驾护航。

早晨5时,郑红娟就来到分公司停车场,围着她驾驶的公交车转了一圈,看车辆有无外部损伤,检查轮胎气压、防冻液、电量等,再上车试试刹车、检查各种仪表是否正常。这一套熟练的操作就是郑红娟每天例行的“班前检查”。然后,她还要查看车厢内部的卫生状况,包括驾驶员座和客座后方的死角,确保车辆清洁合格,这才上路。

“本车由火车站驶往大麻森方向……”伴随着广播声,郑师傅将车驶离始发站开始了一天的忙碌。清晨车内乘客并不是很多,太阳照进车内有些耀眼,郑师傅将车前窗上的遮阳板拉下,以确保视线不受阳光的影响。每当车辆将要行至转弯路段时,郑师傅都会细心地播放广播“车辆转弯,请抓好扶稳”来提醒乘客注意安全。随着车内站着的乘客不断增多,郑师傅会在上车时提醒乘客多往车厢后面走,因为后面空间比较大,而且也比较方便乘客上下车,也可以节省不少时间。

尽管不太善谈,郑师傅对乘客都是笑脸相迎,关爱有加,主动和乘客打招呼。“您好,欢迎乘车。”“上车请扶好,请您先坐下。”这些温馨提示每天不知被她重复多少遍。每到终点站,郑红娟都会走到下车门前,搀扶老人下车,并叮嘱乘客们带好自己的随身物品。

公交公司的工作有个特点,平时挺忙,过节更忙。郑师傅感慨,现在公交车免费乘车了,越来越多的人选择绿色出行,最多的时候一趟车能拉近百人。每天大概要在车上忙碌10多个小时,经常下班后累得腰酸腿痛的,回到家吃过饭,倒头就睡,根本没有时间和气力陪孩子及家人聊会儿天。对此,前些年她的家人和孩子都抱怨过,因为从事公交行业近20年来,每年国庆节,她都没休息过。郑师傅说:“对公交行业来说,每逢节假日是我们最忙的时候,今年国庆节又恰逢城市公交免费期,客流量至少是平时的4倍左右,根本没有时间休息。”对于孩子和丈夫,她更多的是深深的自责和愧疚。不过,她也很欣慰,如今家人们都很支持和理解她的工作。

“选择一份职业,就意味着选择一种付出方式,越到大家团聚的时候,我们就越忙碌,这也是对每位公交职工最基本的考验。”衡水市公交总公司宣传科科长刘子京说,公交车司机的职责就是,辛苦我一个,平安千万家。如今公司的条件越来越好,大家的职业荣耀感也与日俱增,每到节假日领导干部也会轮流到一线,和职工们一起同甘苦,让大家感受大家庭的温暖。

衡水市公交总公司主要承担了衡水主城区、城郊32条公交线路运营任务,可以说是我市客流输送大动脉,为了保障“大动脉”安全畅通,衡水公交公司全体营运驾驶员放弃着一个个热闹的假期,放弃着一次次家庭欢聚的时刻。

从黄昏到黑夜,一站站的停靠再出发,无数次的广播报站和迎来送往,车厢里传出的是旅途中最动听的“歌谣”;一年又一年,放弃小家为大家,一位位公交人的温暖坚守和付出,撑起了乘客国庆假期乃至每天的快乐出行。本报记者 王斌